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国内跨海高铁——福厦高铁顺利实现全线铺㊣　轨贯通。福厦高铁建设过程中，河钢舞阳钢铁有限公司共为其╲重点控制性工程——泉州湾跨海大桥供应钢板万余吨，其中，3000余吨Ni系Q345qDNHY-I耐候桥梁钢板撑起其关键部位。

福厦高铁北起福州市，南衔厦深铁路、龙厦铁路，设计时速350公里，线路全长277.42公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。福厦高铁全线Ψ 铺轨有三处难度大的施工地点，分别为湄洲湾▅、泉州湾、安海湾三座跨海大桥。泉州湾跨海大桥位于泉州市境内∞，全长20公里，其中海域施工长度9公里。由于海上水文环境复杂，且每年的大部分时间风力都在6级以上，故此对大︽桥建设所需桥梁钢要求很高。

1Ni耐候桥梁钢板被认为“新世纪¤绿色环保钢种”之一，是体现钢企研发竞争力的标志◣性产品，主要应用于桥梁、工程机械、海洋设施等领ω域，具有高韧性№等多种特性，市场前景广阔。

舞钢深入推动“两个→结构优化”，以客户需求为导向，不断打造“**钢”产品。针对福厦高铁泉州湾跨海⌒大桥的项目需求，舞钢组建课题攻关组，与客户深入◥对接，为客户提供⊙一揽子材料解决方案，获得客户认可。生ㄨ产过程中，舞钢创新冶炼♀、轧制和热处理工艺，突◣破了钢种特殊成分设计条件下表面质量难以ぷ控制、高合金含量与耐海洋气候腐蚀系数不匹配等行业技术难题，成功研发出各项性能指标完全优于客户要求的产■品。

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